Toyota GR Corolla: Hχηρή επιστροφή

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

8.5 °C

59%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Toyota GR Corolla: Hχηρή επιστροφή
Ημερομηνία: 1/4/2022, 18:36 - Εμφανίσεις: 196

Πιστή στην υπόσχεσή της η Toyota μεταφέρει την αγωνιστική υπογραφή και τεχνογνωσία της Gazoo Racing σε μια νέα έκδοση της Corolla η οποία αποκτά και πάλι το status του hot-hatch.

H Corolla GR αξιοποιεί προς όφελος της τον τρικύλινδρο κινητήρα του 1,6 λίτρου που έχουμε ήδη γνωρίσει από την αντίστοιχη έκδοση του Yaris, με τη διαφορά ότι στην προκειμένη περίπτωση η ισχύς αυξάνεται στους 300 ίππους και τα 370 Nm ροπής, διαθέσιμης από τις 3.000 σ.α.λ.

Η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, παραδόξως, μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων και του καινοτόμου συστήματος τετρακίνησης GR-Four που εφοδιάζει και το hot supermini της Toyota.

To εν λόγω σύστημα προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής για την κατανομή ροπής κατά 60/40, 50/50, και 30/70 ανάμεσα στον μπροστινό και στον πίσω άξονα, αναλόγως με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Στην περίπτωση επιλογής της έκδοσης Circuit το σύστημα μετάδοσης εμπλουτίζεται με την παρουσία διαφορικών περιορισμένων ολίσθησης μπροστά και πίσω.

Η έκδοση Circuit η οποία θα είναι διαθέσιμη εν είδει ειδικής και μόνο κατά την πρώτη χρονιά διάθεσης της GR Corolla, επωφελείται επίσης επιπλέον της απλής από ανθρακονημάτινη οροφή, από επιπλέον εισαγωγές αέρα στο καπό, διαφορετικά σχεδιασμένο πίσω spoiler αλλά και επενδύσεις σουεντ στο εσωτερικό το οποίο διαθέτει επίσης ένα διαφορετικό επιλογέα σχέσεων με την υπογραφή “Morizo”, δηλαδή του οδηγικού alter ego του επικεφαλής του ιαπωνικού ομίλου, Akio Toyoda.

Οι νέες ικανότητες της GR Corolla υπογραμμίζονται και σε ό,τι αφορά την εξωτερική της εμφάνιση την οποία χαρακτηρίζουν οι διογκωμένοι θόλοι οι οποίοι φιλοξενούν τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά της Michelin, Pilot Sport 4.

Πίσω από τα ευμεγέθη ελαστικά φιλοξενείται αναμενόμενα ένα ισχυρότερο σύστημα πέδησης το οποίο συνίσταται από τετραπίστονες δαγκάνες και δισκόφρενα 355 χιλιοστών μπροστά και διπίστονες πίσω με δισκόφρενα 300 χιλιοστών.

Το ίδιο βελτιωμένη είναι και η ανάρτηση η οποία συνίσταται από νέα ελατήρια, αντιστρεπτικές ράβδους και αμορτισέρ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: